成都市交警三分局：网约车司机新增交通违法3次以上不处理将被传唤

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当网约车驾驶员新增交通违法到达3次以上，交警部门将向网约车公司发出预警通报，公司通知驾驶员前来处理违法，限期没来者，交警部门会对驾驶员进行传唤，及时消除交通违法。

10月31日，红星新闻记者从成都市交警三分局了解到，为加强对网约车管理力度，督促网约车公司建立健全网约车驾驶员管理机制，交警三分局首次联合辖区63家网约车公司建立了网约车驾驶员“双轨制”管理模式。

网约车驾驶员被传唤至分局处理交通违法

10月31日，成都市交警三分局民警来到成都蜀都易捷汽车租赁有限公司，对该网约车公司违法行为较多的驾驶员进行了通报，驾驶员先在公司接受了公司管理规定的教育处理，并签交通安全承诺书。随后民警传唤驾驶员，并带回分局处理违法。“以前不重视，现在就不能抱着侥幸心理，有违法要及时清除。”网约车驾驶员赖师傅说。

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网约车驾驶员被传唤至分局处理交通违法

什么是“双轨制”管理模式呢？成都交警三分局车管科副科长郭战介绍，一条“轨道”是网约车公司内部管理制度，交警部门将督促和完善网约车公司内部对驾驶员管理规范制度，加强交警部门对网约车驾驶员的管理。另一条“轨道”是，交警部门通过相关法律法规以及交警部门的技术手段，“当驾驶员新增交通违法达到3次以上，我们会向网约车公司发出预警通报，公司及时通知驾驶员，到交警部门处理，一定时间内没来的，交警部门会进行传唤，及时消除交通违法。”

郭战表示，双轨道并行可以加强对网约车的管理力度，让网约车驾驶员不能违法，不敢违法，提升道路交通安全出行环境。

网约车驾驶员被传唤至分局处理交通违法

肖女士是成都蜀都易捷汽车租赁有限公司负责人，她告诉红星新闻记者，没有“双轨制”之前，很多司机在达到12分之后，经过多次催促，他也不去处理违章，当累积违章越多，司机可能最后就不愿意去处理了。“当我们公司发现了这个情况，我们只有强行将车收回来，然后这个车也不能要了，对我们公司来说也是一种损失。”肖女士说，与交管部门共同实行该管理模式后，可以督促驾驶员积极处理违章，而对于公司来说，也可以更加完善和规范化相关制度。

红星新闻记者张肇婷摄影报道

编辑万维纲