加快构建与成都东部新区联动发展格局，成渝相向发展轴上资阳这样做

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全面推动成渝地区双城经济圈建设——2020年四川省政府工作报告，将“双城记”放入了今年的重点工作，强调强化“川渝一盘棋”，与重庆协同建设具有全国影响力的“两中心两地”，形成高质量发展的重要增长极。

作为地处成渝之间，直接连接成都、重庆两大极核的城市，资阳既有身处成都都市圈的“成都优势”，更有联动成渝发展的“门户支撑”，它将如何承接其势、共享其利？在省十三届人大三次会议分组讨论上，“成渝”成为资阳代表团热议的机遇。

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与成都东部新区联动发展

日前，成都东部新区挂牌，德阳市、眉山市、资阳市党委主要负责同志参加仪式。这一机遇被带回资阳后，激发了当地干部群众干事创业的热情。会上，资阳代表团的省人大代表们纷纷表示，“成都东部新区51个重大项目集中开工，传递了信心，提振了士气！”

“资阳要加快构建与东部新区联动发展的格局。”省人大代表、资阳市委书记廖仁松表示。目前成渝中线、成南达万高铁和轨道交通资阳线将于今年开工，全省设计时速350公里以上的3条高铁都将经过资阳并设站，为资阳联动成渝、全面开放拓展了新空间、厚植了新优势。联动发展是资阳的破题之举。

显然，“联动发展”也是资阳代表团广泛凝聚的共识。此次大会，资阳代表团将向大会秘书处上报一件全团建议，争取省委省政府支持将资阳部分区域作为成都东部新区协同区一体规划、统筹建设。该区域包括资阳高新区、临空经济区全域和雁江区、乐至县与简阳交界部分区域，具有推动临空经济区“一区两片”统筹联动、拓展东部新区经济合作纵深空间、发挥交通枢纽作用辐射带动周边、推动跨区域经济合作创新试验的重要作用。

2016年天府国际机场开工建设后，四川省规划了天府国际机场临空经济区，分为成都片区和资阳片区。如今成都片区在成都东部新区，资阳片区在资阳临空经济区。“将资阳部分区域作为成都东部新区资阳协同区，探索从行政区到经济区发展模式转变，充分发挥临空经济区‘核心引擎’作用，助推临空经济区‘一区两片’统筹联动。”建议提出，两地合作共建“飞地园区”，共建成资临空经济产业带，促进先进制造业与现代服务业集群融合成链发展，率先打造跨区域经济合作创新示范，努力建设国家级临空经济示范区。

“希望资阳成为成渝中部一体化发展节点城市”

“从区域协调发展来看，希望资阳能够发展成为成渝中部一体化发展的节点城市。”省人大代表、资阳市市长吴旭表示。

双城间的门户地位，是资阳的优势。资阳代表团建议，支持资阳建设成都平原经济区东部重要铁路枢纽，加快成南达万高铁、成自宜高铁、成渝中线高铁、成渝客专4条出川铁路大通道在资阳交汇融合，充分发挥四川东向、南向、北向出川大通道作用。此外，成渝中部重要公路枢纽、成渝中部现代物流港、川渝空铁公物流集散基地也是资阳在成渝地区双城经济圈中对自身的目标定位。

目前，资阳已规划10个产业生态圈，18个产业功能区，加速推动成资制造业深度融合，力争到2030年建成成渝中部产业集聚核心区。“支持资阳打造成渝中心城市配套服务基地”，全团建议支持资阳打造的4大基地，再次主动揽下成渝地区的产业“补链”角色。

“通过成渝双城经济圈作为全年高质量发展的抓手，是很好的着力点。”分组讨论上，资阳代表团的成员们这样看待前景。

红星新闻记者钟茜妮

编辑官莉

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