成都中欧班列开行量和境外订单逆势增长，同比增长80%

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3月2日上午，成都市统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议召开。成都市口岸物流办党组书记、主任杜进有现场交流全力恢复国际物流通道完善全球供应链体系的经验。

疫情期间，部分国际航线阶段性停航，国际人员往来、经贸交流按下了暂停键，给部分重点企业造成了供应困难。“目前我们正在分类做好航线复飞有关工作，确保疫情结束后3个月内75条国际及地区定期直飞航线全面恢复稳定运行，全年力争新增10条国际定期直飞航线。”杜进有介绍，市口岸物流办加大了对航空公司运力的协调力度，疫情期间确保9条全货机航线持续稳定运行，组织国际全货运包机65班，累计恢复11条阶段性停航航线。

截至2月底，成都国际定期直飞航线恢复至26条，有效保障了疫情期间英特尔、戴尔、富士康、京东方等高航空依赖型跨国企业的供应链需求和正常生产经营。同时，市口岸物流办还将持续完善“全货机+客机腹舱”“定期航班+包机”等多元化航空物流综合解决方案，满足成都各类企业全球配置资源和拓展市场的航空供应链需求。

成都国际铁路港是成都推进国际经贸往来的一个重要窗口。疫情期间，成都中欧班列在全国率先恢复常态化运行，开行量和境外订单逆势增长。截至2月底成都中政班列开行量超240列，同比增长80%，综合运营指标持续保持全国领跑水平。

“疫情凸显出我市供应链体系上下游供需信息不对称、‘链主’企业缺位、供应链体系国际化服务能力较弱等问题。”杜进有表示，针对疫情中暴露出的不足，市委、市政府已出台专项政策，市口岸物流办将着眼“补短板、强弱项”坚定贯彻落实。针对供需信息不对称的问题，将重点支持培育一批公共型、综合型、国际型供应链服务平台，加速整合研发制造、物流分销等供应链综合服务功能，实现供产运销一体化协同运行。针对龙头型链主型企业缺位的问题，将加快推动“四港六中心”物流枢纽节点及物流产业功能区向现代供应链管理中心转型升级，引导一批头部企业实行主辅分离、区域总部入驻和中小企业联盟化发展。针对供应链体系国际化服务能力较弱的问题，将支持一批本土企业通过境外设点、国际认证、产业联盟等方式，提升国际中转集配、跨境采购分销能力，带动本土供应商提升产业配套率。

红星新闻记者钟茜妮

编辑陈怡西